盡管購(gòu)置一輛汽車的費(fèi)用不菲，但說(shuō)到底汽車也是一類商品，會(huì)隨著不斷的消耗而最終報(bào)廢無(wú)法使用，所以即使買了再貴的汽車，我們也要做好汽車遲早會(huì)報(bào)廢的心理準(zhǔn)備！所以每個(gè)車主更應(yīng)該在自己的經(jīng)濟(jì)能力范圍內(nèi)購(gòu)車，爭(zhēng)取降低報(bào)廢的損失。不過(guò)提到汽車報(bào)廢，目前國(guó)家有關(guān)部門出臺(tái)了一項(xiàng)新的規(guī)定，對(duì)汽車的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)做了修改，很多車主一聽(tīng)心都涼了半截，具體為何？一起往下看：

首先，新規(guī)重新規(guī)定，當(dāng)駕駛總路程達(dá)到六十萬(wàn)公里以后汽車才會(huì)當(dāng)做報(bào)廢處理。這個(gè)消息讓很多私家車松了一口氣，要知道私家車作為家庭的外出代步工具，一般磨損程度較小，和其它天天在外面風(fēng)吹日曬跑路的機(jī)動(dòng)車相比，大部分私家車即使開個(gè)十五年也還是能繼續(xù)投入使用，并沒(méi)有到報(bào)廢的地步。若是按照舊的規(guī)定其實(shí)私家車車主還是蠻吃虧的，但新規(guī)出臺(tái)以后，無(wú)疑大大增加了私家車的使用期限，對(duì)私家車車主來(lái)說(shuō)是一個(gè)好消息。

其次，按照六十萬(wàn)公里的距離上限來(lái)算的話，對(duì)于那些頻繁使用的機(jī)動(dòng)車來(lái)說(shuō)其實(shí)用不了多長(zhǎng)時(shí)間。就拿運(yùn)貨的大型貨車來(lái)說(shuō)，六十萬(wàn)公里的距離也許不到十年汽車就跑到了，但此時(shí)貨車一樣還能再使用，報(bào)廢掉實(shí)在是非常可惜的，何況一輛貨車的價(jià)格不菲，提前報(bào)廢相當(dāng)于變相給車主增加了運(yùn)貨成本，給他們的經(jīng)濟(jì)帶來(lái)巨大的負(fù)擔(dān)，因此新規(guī)對(duì)于這類機(jī)動(dòng)車還是有些不妥之處。

最后并不是說(shuō)我們只要等到汽車跑到六十萬(wàn)公里進(jìn)行驗(yàn)收?qǐng)?bào)廢就可以了，在這之前汽車的質(zhì)量問(wèn)題我們一樣不能掉以輕心。因?yàn)樾乱?guī)增加了年檢這一項(xiàng)目，要求汽車每年都要進(jìn)行一次檢查，不過(guò)我們也沒(méi)有必要過(guò)分緊張，假如說(shuō)第一次年檢沒(méi)有通過(guò)的話，我們整修汽車達(dá)到檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)就可以了，但第二次沒(méi)通過(guò)的話可就危險(xiǎn)了，汽車會(huì)被采取強(qiáng)制措施進(jìn)行報(bào)廢，因此大家一定要及時(shí)處理！

以上就是新規(guī)的一系列要求了，可謂是有人歡喜有人愁，不過(guò)既然國(guó)家做出了這樣的規(guī)定，我們按照規(guī)則行事就行了，其它的我們也改變不了。與此同時(shí)還要囑咐大家一句，當(dāng)汽車快要接近報(bào)廢時(shí)，年檢會(huì)變得更加頻繁和嚴(yán)格，大家一定要認(rèn)真對(duì)待，不然到時(shí)候汽車提前報(bào)廢吃虧的可是自己。除此之外